Nyligen användes spray-UHPC-konstruktionstekniken som utvecklats gemensamt av CCCC Second Navigation Engineering Bureau och Ocean University of China framgångsrikt i våtfogskyddskonstruktionen av bropelare i Hangzhou Bay Cross-sea Bridge Betongprestanda underhåll och förbättring ({{1} }) projekt. Denna applikation implementerades gemensamt av CCCC Second Navigation Engineering Bureau Technology Center och Building Technology Branch. Användningen av spray UHPC-teknik för våtfogskydd av bropelare är den första i världen. Det framgångsrika genomförandet av detta projekt har gett ny kvalitetsproduktivitet för utveckling av marin strukturförstärknings- och skyddsteknik.
UHPC-sprutning appliceras på våta fogar av bropelare i Hangzhou Bay
Hangzhou Bay Cross-sea Bridge ligger i Hangzhou Bay, en av de tre största tidvattenvikarna i världen. Området har starka vindar och vågor, högt tidvattenområde, snabba strömmar och tuff miljö. Efter 15 års tjänst har bropelarnas våta fogar utvecklat typiska sjukdomar som sprickor och defekter. Denna applikation syftar till att reparera den befintliga strukturen samtidigt som den förbättrar den övergripande hållbarheten. Med tanke på den korta fönsterperioden, strikta materialprestandakrav och svåra konstruktionsorganisation för detta projekt, har projektgruppen uppgraderat den ursprungliga tekniken igen och kreativt utvecklat en komplett uppsättning UHPC-sprutkonstruktionsteknik med ultralångt kollapsskydd, ultralångt -distanspumpning, ultrasnabb härdning, ultrahög styrka och ultrahög ogenomtränglighet. Kollapsskyddstiden för UHPC-sprutning överstiger 4 timmar, pumpavståndet överstiger 50 m, härdningstiden är mindre än 10 minuter, 1d tryckhållfastheten är större än 80 MPa och ogenomtränglighetsgraden är över P40.
Bild på pirens våta fog efter UHPC-sprutskyddskonstruktionen
Utvecklingen av den kompletta uppsättningen av UHPC-sprutteknik tog 4 år, under vilken den stöddes av den "14:e femårsplanen" Shandong Provincial Key R&D Plan och CCCC Applied Basic Research Project, som bildade en serie material-utrustning-konstruktion produkter och tjänster såsom speciella reologiregulatorer, inställningsregulatorer, förblandningar, våtsprutningsmaskiner och sprutkonstruktion för UHPC-sprutning, som har breda tillämpningsmöjligheter inom områdena reparation och förstärkning av befintliga strukturer, tunnelstöd, skydd av marina strukturer och livslängd, strukturell vattentätning och korrosionsskydd.
Detta projekt är en typisk representant för andra luftfartsverkets front-end och back-end samarbetsmodell för innovation och kompletterande utveckling. Det visar till fullo den andra civila luftfartsmyndighetens företagsanda att "sträva efter tekniskt ledarskap och skapa förstklassig ledning", och underlättar en god cykel av teknisk innovation i teknologicentret och industriell innovation i filialer och dotterbolag. Det är av stor betydelse att främja byggandet av Andra Luftfartsverkets nya kvalitetsproduktivitetsindustriella ekologi.
