Betongtransport tankbil

Kraftuttagsanordning

Betongtransportbilen använder kraftuttagsmetoden för huvudfordonet. Kraftuttagsanordningens funktion är att utvinna motorkraft genom att manövrera kraftuttagsbrytaren och driva betongblandningstanken genom hydraulsystemet. Betongblandartanken roterar framåt under matnings- och transportprocessen för att underlätta matning och blandning av betong, och roterar i motsatt riktning under tömning. Efter att arbetet är avslutat bryts strömanslutningen till motorn.

Hydraulsystem

Motorkraften som utvinns genom kraftuttaget omvandlas till hydraulisk energi (deplacement och tryck), och matas sedan ut till mekanisk energi (hastighet och vridmoment) genom motorn för att ge kraft för rotationen av blandningstrumman.

Driftsmekanism

(1) Kontrollera blandningstankens rotationsriktning så att den roterar framåt under matnings- och transportprocessen och roterar i motsatt riktning under tömning. (2) Kontrollera blandartankens rotationshastighet.

Blandningsenhet

Blandningsanordningen består huvudsakligen av en blandartrumma och dess stödjande delar. Betongblandartrumman är en behållare för lastning av betong. Vid rotation rör sig betongen längs bladens spiralriktning och blandas och rörs om under den kontinuerliga lyft- och svarvprocessen. Under matnings- och transportprocessen roterar blandningstrumman framåt och betongen rör sig inåt längs bladen. Vid tömning vänder blandningstrumman och betongen töms utåt längs bladen. Bladen är huvudkomponenterna i blandningsanordningen. Skador eller kraftigt slitage kommer att orsaka ojämn blandning av betongen. Dessutom, om vinkeln på bladen inte är korrekt utformad, kommer det också att orsaka segregering av betongen.

Rengöringssystem

Rengöringssystemets huvudfunktion är att rengöra blandningstanken. Ibland används den även för torrblandning under transport. Rengöringssystemet kyler även hydraulsystemet.

Helt sluten enhet

Den helt slutna enheten använder roterande tätningsteknik för att täta in- och utloppet på transportbilen, vilket löser en rad problem som vattenavdunstning, murbruksskiktning, spill av betongmaterial och körsäkerhet i traditionella betongblandningstransportbilar.

Som transportfordon måste underhåll och reparation av betongblandarbilar följa bestämmelserna i förordning nr 13 från transportministeriet 1990, och implementera underhålls- och reparationssystemet med "regelbunden inspektion, obligatoriskt underhåll och reparation vid behov ". Under denna premiss, i kombination med den faktiska situationen för betongblandarbilar, bör underhåll och reparation göras väl. När det gäller det dagliga underhållet ska, förutom rutinunderhåll av motor, chassi och andra delar av betongblandaren, även följande underhållsarbete utföras.

Rengöring av betongtankar och in- och utlopp
Eftersom betong stelnar till hårda block på kort tid och är frätande för stål och färg, är det en daglig underhållsuppgift som måste utföras noggrant för att rengöra betongen som fäster på betongtankarna samt in- och utlopp efter varje användning av betongtankarna. . Detta inkluderar: a. Skölj inloppet med vatten före varje laddning för att hålla inloppet fuktigt under laddning; b. Fyll rengöringsvattentanken som följer med fordonet med vatten under lastning; c. Skölj inloppet efter laddning för att rengöra betongen som finns kvar nära inloppet; d. Efter avlastning på byggarbetsplatsen, skölj avloppstråget och tillsätt sedan 30-40 L rengöringsvatten till betongtanken. Låt betongtanken rotera långsamt framåt när fordonet återvänder; e. Kom ihåg att tömma avloppsvattnet i betongtanken innan nästa lastning; f. Rengör betongtanken och inloppet och utloppet noggrant i slutet av varje dag för att säkerställa att det inte finns några cement eller betongklumpar. Om ovanstående arbete inte utförs noggrant en gång kommer det att orsaka stora problem för framtida arbete.

CE QMS-certifikat

 

Ningdu Xingye Maskiner Tillverkning Co., Ltd.

Populära Taggar: betongtransport tankfartyg, Kina betong transport tankfartyg tillverkare, leverantörer, fabrik